ตัวเร่งปฏิกิริยาการแคร็กตัวเร่งปฏิกิริยาของไหล ตัวเร่งปฏิกิริยา FCC กระบวนการ MIP-CGP ตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษ CGP-1 ซีรี่ส์

ซีรีย์ MMC ตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษของกระบวนการ DCC, ซีรีย์ DMMC

การแนะนำประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์และลักษณะทางเทคนิคโดยย่อ:

กระบวนการแตกตัวเร่งปฏิกิริยา DCC เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่พัฒนาโดยสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ปิโตรเคมี ซึ่งใช้น้ำมันกลั่นหนักเป็นวัตถุดิบ และผลิตโอเลฟินที่เป็นก๊าซมากขึ้นภายใต้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ตรงกันและสภาวะของเทคโนโลยีในกระบวนการตัวเร่งปฏิกิริยาซีรีส์ MMC และตัวเร่งปฏิกิริยาซีรีส์ DMMC เป็นเทคโนโลยีใหม่ของกระบวนการนี้ตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษมีลักษณะของกิจกรรมสูง ความสามารถในการแปลงน้ำมันหนักที่แข็งแกร่ง การเลือกใช้ก๊าซโอเลฟินส์ที่ดี และมีความแข็งแรงสูงมีการใช้ในอุตสาหกรรมในอุปกรณ์หลายชุดทั้งในและต่างประเทศ

ตัวเร่งปฏิกิริยาซีรีส์ MMC ใช้ส่วนประกอบหลายชนิดที่ประกอบด้วยซีโอไลต์ ZSP ซึ่งประกอบด้วยฟอสฟอรัสและโลหะทรานซิชัน ซึ่งช่วยเพิ่มความเสถียรของกิจกรรมไฮโดรเทอร์มอลของซีโอไลต์ ZSP เพิ่มฟังก์ชันดีไฮโดรจีเนชันของตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับไฮโดรคาร์บอนโมเลกุลขนาดเล็ก และสามารถแปลงอัลเคนเป็นโอเลฟินส์ได้อีก .เพื่อปรับปรุงผลผลิตของโอเลฟินส์คาร์บอนต่ำ โดยเฉพาะโพรพิลีน การออกแบบสูตรตัวเร่งปฏิกิริยายังช่วยเพิ่มความสามารถในการแตกร้าวของโมเลกุลขนาดใหญ่ของตัวเร่งปฏิกิริยา และปรับปรุงความสามารถของตัวเร่งปฏิกิริยาในการต้านทานมลพิษโลหะหนัก

ตัวเร่งปฏิกิริยาซีรีส์ DMMC ใช้พื้นผิวที่มีรูพรุนขนาดใหญ่และวัสดุตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ และมีลักษณะทางเทคนิคในการผลิตโพรพิลีนมากขึ้นและลดปริมาณโอเลฟินในน้ำมันเบนซินลักษณะของมันมีดังนี้:

พัฒนาเทคโนโลยีเมทริกซ์แมโครพรุนชนิดใหม่เพื่อให้เกิดการกระจายที่เหมาะสมของส่วนประกอบที่ใช้งานอยู่และส่วนประกอบโครงสร้าง และปรับปรุงการเข้าถึงและความพร้อมใช้งานของส่วนประกอบที่ใช้งานอยู่

วัสดุซีโอไลต์ β ที่ดัดแปลงและวัสดุมีโซพอรัสถูกนำมาใช้ในการปรับปรุงส่วนผสมของส่วนประกอบออกฤทธิ์หลักและส่วนประกอบเสริมที่ออกฤทธิ์ ปรับปรุงการกระจายของผลิตภัณฑ์ที่แตกร้าว และเพิ่มความสามารถในการคัดเลือกของโอเลฟินส์คาร์บอนต่ำ

ปรับอัตราส่วนของส่วนประกอบที่ใช้งานของตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อเพิ่มการผลิตโพรพิลีนให้สูงสุดภายใต้สภาวะของอุณหภูมิปฏิกิริยาที่สูงขึ้นในกระบวนการ DCCปรับปรุงกระบวนการเตรียมตัวเร่งปฏิกิริยา เพิ่มความเสถียรของกิจกรรมไฮโดรเทอร์มอลของตัวเร่งปฏิกิริยา และปรับปรุงความกลมของตัวเร่งปฏิกิริยา